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威海試驗(yàn)機(jī)(圖)-專用臥拉試驗(yàn)機(jī)-臥拉試驗(yàn)機(jī) ：

試驗(yàn)機(jī)的動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)，通過連接器件固定于右端工作臺(tái)的外側(cè)，整個(gè)系統(tǒng)設(shè)有防護(hù)罩，臥拉試驗(yàn)機(jī)，防止外物侵害。

試驗(yàn)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)部分采用伺服電機(jī)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，通過同布帶傳動(dòng)系統(tǒng)，經(jīng)過兩套精密行星減速器系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)加載部分進(jìn)行試驗(yàn)。

伺服電機(jī)采用大功率11千瓦，日本安川伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。伺服電機(jī)輸出軸直接連接同步帶輪，經(jīng)過一級(jí)同步帶減速傳動(dòng)，同時(shí)連接到兩套精密行星減速器系統(tǒng)的輸入軸上，兩套減速器的輸出軸經(jīng)過聯(lián)軸器及花鍵軸連接到滾珠絲杠的軸端，從而實(shí)現(xiàn)伺服驅(qū)動(dòng)。

整個(gè)動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)，線纜臥拉試驗(yàn)機(jī)，輸出轉(zhuǎn)矩平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)滾珠絲杠同步傳輸，噪聲低，運(yùn)轉(zhuǎn)平滑。

合成纖維吊裝帶拉力試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)指標(biāo)如下：

1. 試驗(yàn)力測(cè)量范圍：1%-100%FS

2. 試驗(yàn)力分檔：全程不分檔

3. 試驗(yàn)力測(cè)量精度：優(yōu)于示值的±1%；

4. 變形測(cè)量精度：±1%；

5. 變形分辨率：0.001mm；

6. 位移分辨率：0.002mm；

7. 位移測(cè)量準(zhǔn)確度：±0.5%；

8. 速度測(cè)量范圍：0.05～500mm/min；

9. 速度測(cè)量準(zhǔn)確度：±1%；

10. 拉伸行程：0～600mm；

11. 壓縮空間距離：0～600mm；

12. 供電電源：220V，臥拉試驗(yàn)機(jī)定制，50Hz； 1.5kW

控制部分的配置：

伺服閥和閥驅(qū)動(dòng)器：采用基于DSP核心技術(shù)的控制器和高精度比例伺服閥，專用臥拉試驗(yàn)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)過程的全數(shù)字閉環(huán)控制。

1、數(shù)據(jù)采集處理部分：該部分由全數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)放大器組成，數(shù)據(jù)放大器具有載荷、引伸計(jì)、活塞位移三通道模擬信號(hào)的放大，各路的信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字量，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析處理。

2、程序部分：該部分在數(shù)據(jù)采集處理部分的基礎(chǔ)上通過一系列的控制算法來(lái)控制試驗(yàn)機(jī)實(shí)現(xiàn)載荷速度控制、伸長(zhǎng)速度控制、位移速度控制的加載過程。它是整機(jī)調(diào)速控制的主體，由于軟件功能的大量加入，在整機(jī)功能增強(qiáng)的情況下，電路設(shè)計(jì)都大大簡(jiǎn)化，縮小了控制部分硬件結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)了微電子技術(shù)的特點(diǎn)，提高了產(chǎn)品的可靠性。加載和性能參數(shù)的示出滿足GB/T 8358標(biāo)準(zhǔn)要求。

鋼絲繩臥式拉力試驗(yàn)機(jī)主要用于對(duì)電線電纜、鋼絲繩、安全帶、繩索等材料的200噸以內(nèi)拉伸、剝離力上限值而開發(fā)的一款新型大型臥式力學(xué)性能檢測(cè)設(shè)備。

選用鋼絲繩臥式拉力試驗(yàn)機(jī)的技巧：

1、首先考慮測(cè)試材料的實(shí)驗(yàn)拉力上限值范圍。

2、試驗(yàn)行程的問題。

3、基本配置怎么樣。

4、輸出結(jié)果效果如數(shù)顯還是屏顯。

5、可以做的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目種類

6、夾具工裝是否合理