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臥拉試驗(yàn)機(jī)-晟威試驗(yàn)機(jī)(在線咨詢)-鋼絲繩臥拉試驗(yàn)機(jī) :
威海試驗(yàn)機(jī),落錘試驗(yàn)機(jī),伺服試驗(yàn)機(jī)
滾珠絲杠的左端通過(guò)調(diào)心軸承、軸承壓蓋等安裝于中間工作臺(tái)上。滾珠絲杠副、右端及中間工作臺(tái)、右側(cè)四根支撐立柱、兩套調(diào)整底座共同組成了試驗(yàn)儀的加載部分,位于主機(jī)的右側(cè)。
滾珠絲杠副的承載螺母,通過(guò)承載法蘭和高強(qiáng)度螺栓連接于移動(dòng)橫梁組件上。移動(dòng)橫梁組件采用高強(qiáng)度鑄鋼件,確保在加載過(guò)程中具有足夠的剛性。
移動(dòng)橫梁組件的一端安裝有輪輻式負(fù)荷傳感器,傳感器采用美國(guó)進(jìn)口世銓傳感器(見(jiàn)下圖),具有精度高,線性好,抗干擾能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。另一端通過(guò)高強(qiáng)度連接軸,固定有加載端試樣夾持系統(tǒng)。






試驗(yàn)儀的空間調(diào)整系統(tǒng)采用2套梯形螺紋絲杠副,由減速電機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),完成試驗(yàn)空間的調(diào)整。梯形螺紋絲杠自行加工,直徑為160mm,螺紋絲杠與傳動(dòng)螺母配合加工,傳動(dòng)精度高。兩套梯形螺紋絲杠副安裝于左端工作臺(tái)與中間工作臺(tái)之間,并且位于支撐框架的中心位置。梯形螺紋絲杠的左端,通過(guò)單列推力軸承、軸承室、單列角接觸軸承、軸承端蓋、鎖緊螺母等固定左端工作臺(tái)上,軸端通過(guò)鍵軸連接到減速電機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)上。
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1、主機(jī)說(shuō)明:
1.1.機(jī)架整體采用鋼板焊接框架結(jié)構(gòu),通過(guò)前后夾頭座、油缸及前橫梁組成系統(tǒng)主結(jié)構(gòu);
1.2.后夾頭座采用插銷移動(dòng)式與主機(jī)框架緊密結(jié)合行,操作方便空間隨意調(diào)整;
1.3.主機(jī)外形在滿足臥式試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì),造型簡(jiǎn)潔明快、比例協(xié)調(diào)、色彩搭配合理,使試驗(yàn)設(shè)備的穩(wěn)定性、安全性、美觀性達(dá)到完整統(tǒng)一。
2、加載器技術(shù)說(shuō)明:5000kN主油缸加載器
2.1單出桿雙作用結(jié)構(gòu)方式,采用精密加工技術(shù)制作;
2.2采用進(jìn)口格萊圈-斯特封密封元器件,保證油缸活塞間的低阻尼特性;
2.3采用負(fù)荷傳感器實(shí)現(xiàn)軸向5000kN試驗(yàn)力的測(cè)量,并有的位移測(cè)量;
2.4活塞桿頭部直接安裝球鉸支座及法蘭盤實(shí)現(xiàn)與負(fù)荷傳感器聯(lián)接。
3、油源系統(tǒng)(泵站)
3.1一套10L/min,30MPa恒壓泵組:
1)應(yīng)用于5000kN主加載器和夾緊系統(tǒng);
2)采用國(guó)內(nèi)出名品牌電機(jī),進(jìn)口低噪聲內(nèi)嚙合高壓齒輪泵。
3.2.電機(jī)安裝配有減振裝置(選用減振墊),以減小振動(dòng)和噪音;
3.3、油箱:全封閉標(biāo)準(zhǔn)油箱,配油溫計(jì)、油位計(jì),精
密壓力過(guò)濾器,空氣濾清器等并帶有油溫、液位、油阻保護(hù)與指示裝置,根據(jù)油路的使用要求配相應(yīng)的濾油裝置。
3.4、強(qiáng)電控制系統(tǒng):操作控制臺(tái)采用臺(tái)式結(jié)構(gòu),布置于試驗(yàn)操作區(qū),并有專門設(shè)計(jì)的操作面板使各類試驗(yàn)操作一目了然。并具有溫度過(guò)限、濾油器堵塞、液位過(guò)低等自動(dòng)停機(jī)或報(bào)警功能;
3.5、管路系統(tǒng):主油缸加載器的液壓管路采用高壓軟管連接。
4、控制系統(tǒng):
1.雙通道控制板全部采用數(shù)字化電路,結(jié)構(gòu)一致,提高了各通道的互換性;
2.計(jì)算機(jī)屏幕完成集成的數(shù)據(jù)顯示與試驗(yàn)曲線顯示功能;
3.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能完善,可進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)再現(xiàn)與圖形顯示;
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