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威海試驗(yàn)機(jī),落錘試驗(yàn)機(jī),伺服試驗(yàn)機(jī)
試驗(yàn)機(jī)的動力及傳動系統(tǒng),通過連接器件固定于右端工作臺的外側(cè),整個系統(tǒng)設(shè)有防護(hù)罩,防止外物侵害。
試驗(yàn)機(jī)的動力系統(tǒng)部分采用伺服電機(jī)系統(tǒng)驅(qū)動,通過同布帶傳動系統(tǒng),經(jīng)過兩套精密行星減速器系統(tǒng),驅(qū)動加載部分進(jìn)行試驗(yàn)。
伺服電機(jī)采用大功率11千瓦,日本安川伺服驅(qū)動系統(tǒng)。伺服電機(jī)輸出軸直接連接同步帶輪,經(jīng)過一級同步帶減速傳動,同時連接到兩套精密行星減速器系統(tǒng)的輸入軸上,兩套減速器的輸出軸經(jīng)過聯(lián)軸器及花鍵軸連接到滾珠絲杠的軸端,從而實(shí)現(xiàn)伺服驅(qū)動。
整個動力及傳動系統(tǒng),輸出轉(zhuǎn)矩平穩(wěn),實(shí)現(xiàn)滾珠絲杠同步傳輸,噪聲低,運(yùn)轉(zhuǎn)平滑。







右移動橫梁采用橫梁加鉗口加裝2000kN進(jìn)口美國世銓負(fù)荷傳感器,通過滾珠絲杠副傳動,起到左右移動的目的。
左移動橫梁采用鉗口移動結(jié)構(gòu)為一體形式,通過梯形絲桿的傳動,起到調(diào)整空間的作用,空間調(diào)整可達(dá)6200mm,達(dá)到大行程,大位移的設(shè)計目的。
夾頭夾持通過油源供油將試樣固定在夾頭體內(nèi),油源供油采用公司專有的液壓隨動技術(shù),即隨著試樣承受力的逐步增加夾頭體油缸也逐步增加壓強(qiáng),即對試樣夾持力越來越強(qiáng),試樣不出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,從而保證試驗(yàn)曲線標(biāo)準(zhǔn)。
如下圖所示,主機(jī)部分主要由主機(jī)框架、動力及傳動系統(tǒng)、加載系統(tǒng)、空間調(diào)整系統(tǒng)、安全防護(hù)系統(tǒng)、試樣夾持系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)等組成。
主機(jī)框架部分主要由調(diào)整底座、工作臺、支撐立柱、支撐拉板等組成。整個試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)采用分體結(jié)構(gòu),分為兩大部件,即以加載系統(tǒng)和試樣調(diào)整系統(tǒng)為分界線,這樣可以方便安裝,也方便以后的設(shè)備維修。
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